Топливная система
Содержание
Топливо[править]
Рекомендуется использовать топливо не ниже АИ-95.
Не рекомендуется доливать в бензин какие-либо присадки (кроме двухтактного масла, однако и оно увеличивает риск возникновения детонации из-за коксования и снижения октанового числа базового топлива). Периодически можно использовать очиститель инжектора для поддержания чистоты топливной системы. Раз в 15.000-20.000 км рекомендуется делать раскоксовку специальным очистителем двигателя.
Средний расход топлива на 100 км[править]
Трасса - 11-14 литров
Город - 16-18 литров
Пробки / активная езда - свыше 20 литров
Расположение штатного топливного фильтра[править]
Система фильтрации топлива состоит из фильтра грубой очистки(приемная сетка бензонасоса) и фильтра тонкой очистки. Штатный топливный фильтр тонкой очистки расположен в корпусе бензонасоса и является его составной частью. Фильтр расчитан на весь срок службы и не подлежит профилактической замене. В случае его порчи он меняется вместе с бензонасосом.
Подключение топливных форсунок[править]
Если вы отключаете разъемы топливных форсунок, то желательно пометить каждый разъем для избежания путаницы при подключении. Если вы не пометили разъемы, то воспользуйтесь таблицей:
Порядок расположения топливных форсунок от переднего конца двигателя (НР):
Жёлтые: SF, PF2, PR2, SR
Красные: PF1 PR1
Цвет проводов на разъемах(основной цвет/цвет полоски)
PF1 светлозеленый / красный
PR1 светлозеленый / черный
SF зеленый / красный
SR синий / чёрный
PF2 синий / чёрный
PR2 белый / зелёный
